A partir de notre expérience avec les flotte et les entreprises qui gèrent des véhicules, nous avons appris que la sécurité n’est jamais suffisamment encouragée et qu'il y a toujours une place pour l’amélioration quand il s'agit des parties les plus difficiles du code de la route. Même les conducteurs les plus aguerris ne les maîtrisent pas toujours parfaitement ou sont sujets à la pression pour terminer leur travail, ce qui peut compromettre la sécurité.
Les intersections et les ronds-points se sont avérés particulièrement insidieux. Selon la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, 40% de toutes les collisions impliquent des intersections. La deuxième plus grande catégorie d'accidents implique des collisions par l’arrière. 50% des collisions graves et environ 20% des collisions mortelles se produisent dans des intersections.
D'après notre expérience, 66% des accidents de freinage brusque se produisent dans des ronds-points. Un freinage brusque indique qu'un conducteur utilise une force inhabituelle pour arrêter un véhicule afin d'éviter une collision. C’est souvent signe d'une conduite agressive ou distraite, ce qui peut entraîner une augmentation des coûts ainsi qu'un danger.
Le freinage brusque est l'un des paramètres de conduite dangereux qui peut être mesuré à l'aide d'un système de gestion de flotte. Les examiner avec les conducteurs est un excellent exercice. Si vous constatez fréquemment des freinages brusques sur les ronds-points, vous pouvez partager ces conseils avec votre équipe :
- Ralentissez lorsque vous approchez du rond-point, réduisez votre vitesse par anticipation afin d’éviter un freinage brusque.
- Utilisez les panneaux de signalisation et les marquages au sol pour bien vous positionner avant le rond-point.
- Lorsque vous êtes le premier dans la file pour vous insérer sur le rond-point, observez le trafic venant de votre gauche et attendez un espace où vous pouvez vous insérer en toute sécurité.
- Suivez le flux de circulation jusqu'à ce que vous vous approchiez de votre sortie et utilisez vos clignotants pour signaler votre intention de quitter le rond-point.
- Ne vous arrêtez jamais à l'intérieur d'un rond-point, ne changez pas de voie et ne dépassez pas d'autres véhicules.
En espérant que ces conseils pourront être utiles pour vos conducteurs et leur formation ! Si vous souhaitez détecter des comportements de conduite dangereux dans votre flotte et les empêcher de se produire, contactez-nous pour en savoir plus sur les alertes de comportement du conducteur.
