Il se peut que vous n’ayez jamais parlé des systèmes de détection de vol de carburant, car vous avez confiance en vos employés, mais êtes-vous bien sûrs que personne n’est tenté de le faire dans votre entreprise, ou pourrait-ce être un risque dont vous n’avez pas conscience ?
Si votre flotte connaît une augmentation de sa consommation totale de carburant , cela pourrait être dû à un ou plusieurs problèmes : les véhicules en service pourraient avoir besoin d’un entretien, les conducteurs n’adoptent pas l’éco-conduite ou une conduite sûre et, même si vous ne le suspectez pas, certains conducteurs pourraient voler du carburant . Si la consommation de carburant d’un certain véhicule augmente radicalement, c’est qu’il y a un problème et qu’il faudrait examiner ceci de plus près.
Maintenant que vous voyez cela comme un problème, avant de chercher un système de détection de vol de carburant, savez-vous réellement comment le carburant peut être volé ?
Si vous êtes informés des différentes méthodes de vol de carburant alors vous avez des chances de trouver une solution adéquate afin de détecter cette fraude et de la bannir. Voici 4 méthodes de vol de carburant qui pourraient affecter votre flotte :
1. Falsifier la déclaration de consommation de carburant
Cette méthode peut être typique des entreprises qui utilisent des carnets de bord pour garder la trace des achats de carburant et de la consommation, ou avoir un taux de consommation surévalué qui peut permettre au personnel de voler du carburant plus facilement. Dans ce cas, le carburant peut être transféré dans d’autres véhicules et les conducteurs peuvent facilement prendre l’avantage de la surestimation du mode de consommation et de l’historique des achats.
2. Carburant pompé directement du réservoir
La première chose qui nous vient sûrement à l’esprit c’est la bonne vieille méthode du siphonnage. En réalité, le carburant peut également être pompé en dehors du réservoir , avec le problème supplémentaire d’endommager de nombreuses flottes de véhicules si le voleur rompt le système d’alimentation du carburant en voulant l’extraire.
3. Le compteur kilométrique
Le personnel peut aussi réduire les relevés du kilométrage à l’aide de dispositifs externes tels qu’un gros aimant placé assez près du compteur kilométrique pour l’arrêter pendant que le véhicule est en service (celui-ci peut donc être utilisé à titre privé), ou bien avec l’utilisation d’appareils générateurs d’impulsion ajoutant des kilomètres/miles au compteur : ainsi, le gestionnaire doit donner son accord pour l’achat de carburant additionnel -achat inutile - qui ne finira probablement pas dans le bon véhicule...
4. Le carburant ne remplit pas totalement le réservoir
Dans ce cas-là, le réservoir du véhicule est rempli par une grosse quantité de carburant acheté , tandis que le reste est pompé dans un contenant ou dans un autre véhicule . Cela semble assez évident à détecter, mais si le carburant est pompé en faibles quantités vous pouvez ne pas le voir.
Toutes ces méthodes peuvent être facilement décelées si vous possédez les outils adéquats. Mais si vous utilisez toujours des méthodes manuelles ou si vous comptez sur vos factures pour traquer votre consommation de carburant, vous vous retrouverez à dépenser beaucoup d’argent sans vraiment savoir où le carburant passe.
SynX Perform de Transpoco possède un module de gestion du carburant intégré qui montre les achats effectués en temps réel , ainsi que les problèmes pouvant y être liés. Vous pouvez aussi compter sur les alertes de surveillance de conduite pour voir si votre équipe conduit efficacement et prudemment. Vous pouvez compter sur le module de maintenance qui s’assure à ce que les véhicules puissent prendre la route et enfin vous pouvez établir des objectifs de consommation de carburant pour votre flotte.
Si vous avez peur du vol de carburant, la solution est évidente, prenez contact avec nous et nous vous montrerons comment améliorer vos opérations de flotte et économiser sur vos coûts généraux.
