A la fin de l'année 2018, l'OMS a publié un rapport détaillé concernant la sécurité routière. Vous pouvez trouver ce rapport en français ICI.
Cette édition s'est concentrée sur le nombre particulièrement élevé de morts sur les routes sur la planète, tendance qui malheureusement ne faiblit pas (à quelques exceptions près).
D'énormes progrès on été faits en matière de législation sur les moteurs de véhicules dans de nombreux pays du globe afin d'essayer d'endiguer cette épidémie de décès. Ces régulations suggèrent que les statistiques seraient encore plus alarmantes qu'elles ne le sont sans l'action des autorités de ces pays.
Le rapport démontre aussi que, malgré le fait que les pays à faibles revenus soient les moins enclins à agir en faveur de la sécurité routière, le problème persiste dans certains pays à revenus modérés voire élevés.
Ce graphique confirme ces informations :
Le nombre de morts par accidents de la route dans le monde est très disparate suivant les continents. Le plus grand nombre de morts se trouve en Afrique (26,6 morts pour 100 000 personnes) et en Asie (20,7 morts pour 100 000 personnes). Plus grave encore, on estime que plus d'un milliard de personnes meurent chaque année sur la route. Ces morts sont déplorables, et nous sommes bien loin des Objectifs de Développement Durables 3 posés par l'OMS, qui ciblaient une réduction de moitié des accidents de la route d'ici 2020. Ces accidents comptent pour 13% des décès dans les pays à faibles revenus et environ 7% des décès dans ceux à revenus élevés ; ce qui en fait la 8ème cause de mortalité dans le monde.
Selon les chiffres publiés, quelqu'un meurt sur la route toutes les 24 secondes. Pour sensibiliser à cette problématique, l'OMS a créé une page web (uniquement en anglais) qui permet de visualiser la fréquence à laquelle quelqu'un meurt sur la route et le total de victimes dans le monde.
Il y a 5 domaines particulièrement à risque que l'OMS recommande de surveiller tout particulièrement, dont 3 domaines concernent les conducteurs professionnels. Prendre vos précautions en particulier dans ces secteurs aidera à augmenter la sécurité de vos conducteurs.
Les voici :
Les deux autres domaines clés pour la sécurité routière ne touchent pas directement la conduite dans le cadre professionnel : l'usage du casque à moto et les dispositifs de retenue pour enfants (lit-nacelle, siège auto notamment. Pour connaître la législation à ce sujet, cliquez ICI).
Quelles actions avez-vous mis en place pour améliorer la sécurité de vos conducteurs ? Dites-nous tout en commentaire !