L’éco-conduite est aujourd’hui une préoccupation majeure, pour des raisons à la fois légales et environnementales, d’autant plus après des évènements tels que la COP21. De nos jours, le simple fait d’avoir de quelques bonnes intentions à l’égard de l’environnement pour se montrer plus “écolo” ne suffit plus. Les entreprises sont maintenant tenues de contrôler leurs émissions de GES, tout en maitrisant la pression continue concernant la réduction des coûts de carburant (une des sources de dépenses les plus élevées au sein d’une flotte).
Ce sont donc de bonnes raisons pour adopter l’éco-conduite. D’autre part, depuis quelques temps déjà, ce concept a fait son apparition dans l’examen du Code de la route et du permis de conduire. C’est pourquoi votre équipe devrait avoir adopté ce style de conduite, et dans le cas contraire, être formée sur le sujet. Des mesures environnementales on été prises à travers l’Union Européenne entre les années 2000-2010, et la récente réforme du “Code”, effective depuis le 2 mai, insiste également un peu plus sur l’éco-conduite avec de nouvelles questions.
Les nouvelles thématiques de l’Epreuve Théorique Générale (ETG) prévues par la loi Macron insistent sur la sécurité, les premiers secours ainsi que les nouvelles technologies (ci-dessous les 9 nouveaux thèmes de l’épreuve du Code).
- Les dispositions légales
- Le comportement du conducteur
- La route (état de la chaussée, conditions climatiques)
- Les autres usagers
- La réglementation générale (assurance auto, démarches administratives…)
- Les précautions avant de prendre le volant
- Les éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite (entretien du véhicule, dépannage)
- Les équipements de sécurité (nouvelles technologies à bord)
- L’éco-conduite et le respect de l’environnement
Voici quelques exemples tirés de la nouvelle banque de questions:
Pensez-vous pouvoir repasser ce test incontournable avec succès?
Nous vous proposons quelques questions du nouvel examen (avec réponses).
Réponse: A et D, en cessant d’accélérer, mon véhicule
va ralentir peu à peu, et je n’ai pas besoin de rétrograder.
Si je rétrograde, je vais augmenter le régime du moteur,
et donc ma consommation de carburant.
Réponse: B, porter son regard sur la droite permet d’être
moins ébloui lors d’un croisement et facilite la tenue de la trajectoire.
Réponse: A, si mon régulateur est équipé de cette fonctionnalité
« aide au maintien des distances de sécurité », en le réglant à 90 km/h,
le système va contrôler automatiquement la distance qui me sépare
du véhicule qui me précède et ralentir automatiquement si besoin.
Cela peut sembler répétitif, mais il semblerait que cela soit nécessaire. Toutes les entreprises ou conducteurs ne sont pas conscients de l’impact du style de conduite sur la consommation de carburant et les émissions de CO2. Pensez-vous que vos conducteurs répondraient correctement à ces questions? Si c’est le cas, comment s’assurer qu’ils pratiquent l’éco-conduite au quotidien?
Si vous jetez régulièrement un coup d’oeil à notre blog, vous devez être familier avec le concept de SynX et comment ce système de gestion de flotte encourage l’éco-conduite…
- Contrôler le comportement des conducteurs (accélérations rapides, etc) et croiser ces données avec les rapports de consommation de carburant.
- Ou encore planifier la maintenance et compléter une checklist de prévention avant de prendre le volant pour assurer la conformité et la sécurité du véhicule, par exemple.
SynX peut vous aider à gérer tous les aspects de votre parc automobile. Il ne faut pas oublier que l’éco-conduite ne signifie pas uniquement une conduite plus économe en carburant, mais également une conduite plus sûre et sécurisée pour vos conducteurs, vos véhicules et les autres usagers de la route. Auxquels s’ajoutent de nombreux autres avantages.
Contactez-nous dès aujourd’hui si vous souhaitez améliorer votre consommation de carburant et réduire votre empreinte carbone.
