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N pour Non : Pourquoi avoir choisi le désaccord comme sujet de notre dernier article sur la gestion de flottes de A à Z ?

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Date: mars 2, 2020 Author: Roxane Teixeira
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Ce tout dernier article sur notre série sur la gestion de flottes de A à Z traite un sujet qui ne s'applique pas seulement aux entreprises, aux conducteurs et aux véhicules, mais qui s'applique pratiquement à tout. Pourquoi avons-nous alors décidé d'associer le mot "non" à la gestion de flottes ? Dans ce domaine, comme dans n'importe quel autre, dire "non" peut être considéré comme l'une des choses les plus difficiles à faire, surtout si vous dirigez une flotte et que vous devez faire face à tout moment à de nombreuses demandes et exigences différentes - mais en fin de compte, le plus important se résume au résultat des opérations de la flotte, à la façon dont elles ont été réalisées en toute sécurité et comment il est possible de capitaliser vos ressources afin de mener à bien vos projets, tout en faisant des économies.

Considéré comme l'opposé d'une action positive, dire "non" est défini comme être en désaccord ou ne pas accepter quelque chose. Le désaccord est ce qui pourrait mettre mal à l'aise les personnes ayant une faible confiance en soi, en particulier si elles sont forcés de dire le contraire de ce qu'elles pensent réellement. Ainsi, le désaccord est aussi présent dans certains cas de l'industrie de la flotte. C'est pourquoi nous avons décidé de lister les pratiques que les gestionnaires de flottes doivent éviter s'ils veulent obtenir un résultat productif.

À quoi les gestionnaires de flotte devraient-ils alors dire "non" ?

#1 - Aux décisions impulsives. Contraintes de budget ou de temps, pression de la haute direction ou des intervenants... Il est facile de se sentir dépassé et pressé de prendre une décision particulière, tout en ayant conscience que, dans la plupart des cas, elle ne garantira pas un excellent résultat. Il est certainement préférable d'avoir suffisamment de faits sur lesquels se baser afin de pouvoir prendre une bonne décision, surtout lorsque cela concerne vos véhicules, leurs performances, les coûts qu'ils génèrent et la façon dont ils sont conduits.

#2 - Aux tâches importantes volontairement oubliées par manque de temps. Nous avons tous déjà vécu cette situation où parfois nous nous sentons pressé par le temps. Bien qu'il soit possible de hiérarchiser les tâches en fonction de leur importance, certaines ne peuvent être ignorées car elles prennent du temps et les ignorer pourrait sérieusement compromettre votre sécurité ou affecter le statut juridique de votre flotte. Il y a d'autres moyens plus rapides et plus faciles de faire les choses qui garantiraient une flotte sécurisée, répondant aux exigences légales.

#3 - À la disctraction. Les gestionnaires de flottes peuvent facilement se laisser distraire par la quantité de tâches auxquelles ils doivent faire face. Surtout s'ils n'ont pas les outils technologiques adéquates pour les traiter et les aider à se concentrer sur les tâches importantes ou les causes d'un problème en particulier, comme les frais excessifs engendrés par la flotte, par exemple. Il existe des moyens de vous concentrer sur ce qui est vraiment important et de déléguer les tâches qui le sont moins.

#4 - Aux opérations inutiles. Complètement à l'opposé du point #2, le point #4 est souvent confondu avec ce dernier, en particulier car les tâches considérées comme consommatrices de temps sont souvent jugées inutiles. Mais ici, nous parlons surtout d'opérations qui ne sont pas importantes ou qui pourraient être effectuées de manière différente et plus rapide. Si vous passez trop de temps à programmer des itinéraires et que vous n'avez pas les outils nécessaires vous permettant de le faire plus vite, alors vous devez envisager d'utiliser une méthode plus moderne qui vous permettra de gagner un temps précieux pouvant être consacré à d'autres priorités.

#5 - À la passivité. Certaines choses sont logiques, pas vrai ? Par exemple, les véhicules ont besoin de carburant pour fonctionner, ou encore, entretenir un véhicule coûte cher. Ces affirmations ont peut-être été un problème depuis longtemps, cela ne signifie pas qu'il est impossible d'y remédier. Vous seriez surpris des économies que vous pourriez réaliser sur votre flotte, il suffit de cesser d'être passif face à ses problèmes et de prendre des mesures radicales... Et nous sommes à votre disposition pour vous aider !

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