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Le test de la DVSA révèle qu'un pneu sur douze est sous-gonflé

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Date: mai 5, 2021 Author: Christophe Guegan

DVSA trial finds out 1 out of 12 tyres is underinflated

Il semblerait que les entreprises ont encore beaucoup à faire en ce qui concerne les contrôles de véhicule et la mise en place d'un programme de contrôle des pneus. Un test récent de la DVSA (l'agence des normes en ce qui concerne les véhicules et les conducteurs en Grande-Bretagne) a montré qu'un pneu sur douze n'est pas assez gonflé et a trouvé 5000 véhicules surchargés par mois.

L'équipe de prévention des accidents de véhicules commerciaux des Autoroutes d'Angleterre a soutenu l'essai d'un système technologique particulier qui sera déployé au Royaume-Uni, financé par un fond d'innovation des Autoroutes d'Angleterre. En partie grâce au test, l'équipe de prévention des accidents de véhicules commerciaux a été récompensée par le président des Autoroutes d'Angleterre et a reçu le prix d'excellence d'innovation en matière de sécurité.

L'équipe était un gagnant parmi les 30 récompensés lors de la troisième remise des prix des Autoroutes d'Angleterre, conçue pour reconnaître les activités qui font avancer les impératifs de l'entreprise, à savoir la sécurité et la prestation de services au client. Des personnes et des équipes appartenant aux Autoroutes d'Angleterre, ainsi que des partenaires de la chaîne logistique ont été récompensés.

La directrice d'exécution de DVSA, Marian Kitson, a déclaré : “Nous sommes heureux que la sécurité des véhicules soit reconnue de cette façon, et que DVSA et les Autoroutes d'Angleterre continuent à travailler en partenariat pour explorer des options nouvelles et innovantes pour s'assurer de la conformité des véhicules commerciaux sur les réseaux routiers.”

La technologie peut réellement être un allié de force lorsqu'il s'agit de garantir la sécurité et la conformité. Contactez-nous si vous souhaitez augmenter la sécurité de votre flotte en mettant en place un procédé de contrôle des pneus ou si vous êtes intéressés par notre technologie de réduction des collisions.

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