Les employeurs risquent de manquer de chauffeurs à cause du manque de formations au permis de catégorie C, selon RED Driver Risk Management.
Le président du centre de formation à la conduite, Seb Goldin, affirme qu'aujourd'hui, pour de nombreux métiers, les protocoles de santé et de sécurité requièrent l'utilisation d'équipement spécialisé.
Par exemple, a-t-il expliqué : "Là où avant une échelle convenait, les entreprises sont maintenant tenues d'utiliser une nacelle élévatrice.
"C'est évidemment plus sûr, mais pour ce genre de véhicules, il faut des conducteurs qualifiés, donc les entreprises doivent s'assurer d'avoir le nombre de personnes avec les compétences requises, au risque de ne pas pouvoir faire le travail parce qu'elles ne peuvent pas déplacer l'équipement."
À cela s'ajoute le fait que les employés exposés à la covid-19 doivent s'isoler, ce qui peut se traduire par un manque soudain de chauffeurs qualifiés pour l'entreprise.
L'école de conduite RED Driver a enregistré une augmentation de 125 % des réservations de leçons de conduite pour le permis C au cours des six derniers mois, car les entreprises se rendent compte qu'elles peuvent manquer de chauffeurs.
Ce problème se ressent particulièrement dans le secteur des services publics ou le développement de la mécanisation implique que davantage de tâches ne peuvent être réalisées que par des machines spécialisées afin de respecter les exigences de santé et de sécurité.
Afin de remédier à cela, les entreprises doivent reconnaître qu'un seul employé qualifié à opérer ces machines – qui nécessitent souvent un permis de catégorie C (véhicules de 3,5 à 7,5 tonnes PTAC) – n'est pas suffisant, et qu'elles doivent s'assurer d'avoir un deuxième employé formé en réserve.
Goldin a ajouté : "Toutes les entreprises devraient avoir une réserve de chauffeurs capables de conduire des véhicules de catégorie C/C1, ce qui leur permettrait de faire face aux maladies et aux isolations liées à la covid, ainsi qu'au taux de renouvellement du personnel.
Le permis C1 permet aux employés de conduire des véhicules entre 3,5 et 7,5 tonnes PTAC. Les chauffeurs sans le permis de catégorie C1 sont limités aux véhicules jusqu'à 3,5 tonnes.
