Alors que les véhicules électriques (VE) prennent de plus en plus de place, à la fois dans la flotte d’une entreprise, mais aussi dans le secteur du transport en général, il devient indispensable pour les entreprises de repenser la gestion de leurs flottes afin de s’adapter à la transition énergétique. Si la télématique est déjà largement utilisée pour suivre et optimiser le fonctionnement des véhicules thermiques, elle commence désormais à s’adapter aux spécificités des VE tels qu’une autonomie à suivre en temps réel, l’optimisation des trajets en fonction des bornes de recharge disponibles, ainsi qu’un suivi précis de la consommation d’énergie. L’enjeu est de taille pour les entreprises pour une gestion à la fois plus efficace et durable de leur flotte tout en maîtrisant les coûts d’exploitation.
La télématique est définie comme l’utilisation de moyens techniques pour collecter, transmettre et traiter des données relatives à la gestion des véhicules et s’appuie sur des outils tels que le GPS, des capteurs, des systèmes de communication pour permettre le suivi en temps réel de plusieurs données (localisation, état, performance du véhicule). L’apparition des véhicules électriques suppose à son tour une adaptation de la télématique à leurs besoins. Identifier les véhicules thermiques à remplacer par des VE (évaluation de l’autonomie et de la capacité à faire le trajet journalier), informer sur les économies de carburant et les réductions d’émissions de CO2 envisageables, installe le cadre d’une bonne gestion des infrastructures de recharge (elle va de pair avec leur planification pour en optimiser la mise en route de la flotte électrique).
La télématique, pour les véhicules de type électrique, permet de gérer efficacement la transition vers l’électrification des flottes. Cependant, pour éliminer les véhicules thermiques, il faut d’abord analyser leur utilisation afin de savoir exactement ceux qui sont susceptibles d’être électrifiés. La cartographie des usages permet, en effet, de repérer des véhicules sous-utilisés. Or, il s’agit là d’un critère très important tant il est nécessaire que les VE, pour être amortis, doivent parcourir de longues distances. La télématique permet également, en fonction des trajets des véhicules, de préparer la planification des bornes de recharge. Elle permet aussi de suivre la capacité et la santé des batteries pour organiser le rechargement des véhicules électriques et optimiser la gestion de la flotte, en réduisant ainsi les coûts et augmentant l’efficacité !
La télématique permet par ailleurs de connecter des solutions au VE afin d’acquérir des données essentielles sur des données comme l’état de la batterie ou la consommation d’énergie. La partie produit Transpoco favorise l’électrification des flottes, la gestion des flottes hybrides et la collecte de l’information pour optimiser l’usage des véhicules électriques, en mobilisant ces solutions pour les rendre à la fois efficaces et faciliter la transition vers une mobilité durable et efficiente.
