Ce chapitre de notre série sur la gestion de flottes de A à Z nous amène à la lettre L, que nous associons naturellement à la logistique.
La logistique et la gestion de flottes sont étroitement liées, bien que leur association évidente puisse vous amener à considérer la logistique comme étant le droit exclusif de la gestion de flottes et s'appliquant principalement à la partie technologique du transport de biens ou de personnes. Si la logistique est une composante assez évidente de la gestion de flottes, elle s'applique également à d'autres secteurs dont le but est d'organiser efficacement les véhicules afin qu'ils puissent effectuer les trajets les plus pertinents. La science de la logistique, par exemple, est indissociable de toute entreprise militaire, où une erreur de calcul pourrait facilement faire la différence entre la victoire et la défaite. Et c'est de la campagne militaire, à l'époque de l'Antiquité, que la logistique est apparue. En effet, ce terme dérive du mot Grec ancien logistikos et fait référence à quelqu'un qui est doué en calculs.
Qu'est-ce que la logistique ?
La logistique est responsable de la planification et de la mise en œuvre des systèmes dont l'objectif fondamental est de transporter des marchandises d'un point d'origine A (une usine, par exemple) à un point de consommation B (un magasin, une grande surface, mais aussi, suite au développement du e-commerce, directement au domicile du client).
Le mouvement des produits est généralement ce qu'il y a de plus important dans la logistique, tandis que le transport est ce que les gens appellent communément "les moyens véhiculaires ou multimodaux utilisés pour livrer le produit à ses réseaux de distribution". Les biens ou les produits transportés peuvent également contenir des étiquettes ou des systèmes d'identification utilisés pour faciliter le suivi de leur progression et améliorer continuellement l'intégrité de la chaîne d'approvisionnement. Le flux de ces marchandises est, en fin de compte, la responsabilité du gestionnaire de flottes, ce dernier exerçant un contrôle sur le travail confié aux conducteurs, et étant également impliqué dans la sécurité des véhicules.
Il est essentiel que la logistique soit gérée correctement afin d'éviter les perturbations, les livraisons tardives ou les biens arrivant dans un état inapproprié, pouvant conduire, comme nous le savons tous, au client insatisfait et craint. Certes, ce n'est pas aussi catastrophique qu'une défaillance logistique militaire, mais cela pourrait tout aussi bien conduire à la liquidation.
Quelles parties du processus logistique dépendent des véhicules ou du transport ?
Dans la machine organisationnelle de la chaîne d'approvisionnement, les véhicules ne sont pas seulement les derniers maillons de la chaîne, ils sont aussi et surtout ce qui, en réalité, relie les maillons ente eux :
- Stockage - les produits sont transportés vers des entrepôts.
- Distribution - les produits et les marchandises voyagent jusqu'aux réseaux de distribution.
- Opérations - les véhicules en sont un élément essentiel et une bonne organisation des ressources disponibles est nécessaire pour répondre aux exigences des clients.
- P.G.I. - l'intégration des ventes, des achats, de l'entrepôt et des véhicules est unifiée dans la méthodologie du Progiciel de Gestion Intégré, permettant une communication fluide entre les parties internes et externes du processus.
