Cet article est le premier d’une série se basant sur l’alphabet pour faire découvrir d’importants aspects de la gestion de flottes.
L’idée derrière cette série est qu’avec l’aide de l’alphabet nous pourrons vous offrir une vision globale de la gestion de flottes.
Idéalement cette série vous fournira un glossaire utile à la gestion de flottes, bien évidemment nous apprécions vos retours. Si vous souhaitez faire une suggestion pour un ajout à ce glossaire nous nous ferons un plaisir d’étudier le sujet pour vous.
L’alphabet commence avec la lettre A, démarrons donc avec Accélération.
“A” pour accélération, mais qu’est-ce qu’une accélération ?
Le mot Accélération fait littéralement référence à une augmentation de vitesse, nous nous en servons le plus souvent pour les moyens de locomotion.
L’opposé d’Accélération est la décélération, qui décrit la réduction de vitesse d’un objet.
Une accélération n’est pas forcément négative, il est en effet naturel d’accélérer en conduisant.
Mais il est important de rappeler que les accélérations brusques et les dépassements des limitations de vitesse sont considérés comme des comportements de conduite agressifs qui peuvent mener à des accidents et collisions, ces comportements sont donc à éviter.
Les dépassements de vitesse, reste l’une des principales cause d’accident de la route entraînant blessés et décès.
Les accélérations peuvent aussi affecter la manière dont vous allez négocier un virage.
Prendre un virage nécessite une accélération, et même si les conducteurs les plus expérimentés ne perçoivent pas forcément un virage comme dangereux, tout dépend de la façon dont le virage est négocié.
Le conducteur accélère-t-il au bon moment ? s’adapte-t-il à la configuration de la route ? est-ce que l’accélération est bien dosée ? (Toutes ces conditions sont à prendre en compte)
Comment est-ce que l’Accélération impacte votre flotte de véhicules ?
Comme nous l’avons mentionné précédemment, l’Accélération fait partie intégrante de la conduite.
Avec une conduite plus souple, les accélérations et décélération sont faites de manière progressive,
et les virages sont pris de manière sûre (les experts conseillent de freiner et de décélérer progressivement avant le virage, et d’attendre la fin du virage pour accélérer à nouveau).
Même les plus expérimentés des conducteurs peuvent avoir une conduite dangereuse incluant virages serrés et accélération brusques.
Ces événements indiquent une conduite à risque de la part du conducteur, conduite qui peut augmenter les probabilités d’accident.
Ce style de conduite n’est pas mauvais seulement pour la sécurité, il influe aussi sur la consommation de carburant et sur l’état du véhicule.
Tourner le dos à une conduite fluide consomme donc plus de carburant, et augmente l’usure du véhicule.
Les freinages nécessaires aux véhicules qui se déplacent à grande vitesse, outre le fait qu’ils soient à risques, ils peuvent aussi endommager le véhicule.
Une conduite à grande vitesse n’est pas forcément synonyme d’accident, mais peut résulter en une augmentation des dépenses si vos conducteurs récoltent des contraventions.
Comment limiter les Accélérations ?
Comme mentionné précédemment, une accélération n’est pas forcément une mauvaise chose, mais comme beaucoup de choses, avec excès et sans discipline, les accélération peuvent basculer du côté des mauvaise habitudes.
Pour rendre votre flotte de véhicule sûre, les accélérations brusques et les dépassements de limitations sont à minimiser.
Cela permettrait dans les faits de réduire les accidents, réduire les contraventions et aussi de réduire la consommation de carburant.
Une formation continue peut aider les conducteurs à garder de bonne habitudes. Cette démarche peut être soutenue par une application de surveillance du style de conduite, capable de détecter les accélérations rapides et les virages brusques, et capable de garder les lieux de ces événements en mémoire.