Selon une récente publication, de l’ESTC (Conseil Européen Sécurité Transport) les jeunes conducteurs au travail et dans la circulation serait la population la plus à risque en ce qui concerne la sécurité routière.
Selon les données fournies par cette publication, intitulée : “Gestion des jeunes conducteurs au travail”, entre 2001 et 2010, environ 140 000 jeunes agés de 15 à 30 ans sont morts d’un accident de voiture dans l’Union Européenne. Plus précisemment, sur cette même tranche d’âge, en 2010, 9 150 jeunes sont morts de cette même manière contre 18 670 en 2013. En d’autres termes, sur cette tranche de la population, les accidents de la route ont plus que doublés en l’espace de 3 ans.
Bien évidemment, dans un cas général le nombre de tués sur la route s’améliore depuis quelques temps, cependant si nous nous concentrons sur les jeunes de 15 à 30 ans, nous ne pouvons pas observer les mêmes résultats. Bien au contraire les jeunes conducteurs restent des dangers sur les routes, et plus particulièrement les hommes. Ces jeunes ont un taux de mortalité qui est 69% plus élevé que le reste de la population, et là encore, il est très faible comparé à celui des hommes qui est 168% plus élevé. Aujourd’hui, en Europe, un jeune sur quatre qui perd la vie, la perd dans un accident de la circulation.
Les jeunes conducteurs sont de grands dangers sur les routes, à la fois pour eux mais aussi, pour les autres conducteurs.
D’après cette même publication, pour chaque jeune conducteur tué, 1,2 passagers ou autres usagers de la route sont tués dans le même accident.
Avec un taux d’accidents de la circulation si élevé, il est nécessaire pour les entreprises qui emploient des jeunes conducteurs, de réaliser des actions de prévention ciblées.
Seulement, la grande question est : Quelles sont exactement ces actions dont les entreprises ont besoin pour protéger leurs jeunes employés conducteurs ? 
