Depuis plusieurs années, l’Etat français cherche à améliorer la gestion de son parc automobile et de celui des établissements publics.
Découvrez, en accord avec la nouvelle circulaire n°5928/SG en date du 20 avril 2017, 5 thématiques pour lesquelles la télématique fournira une aide précieuse.
- Gestion mutualisée des véhicules
En appliquant une gestion mutualisée de son parc automobile, l’Etat cherche à optimiser les rendements en détectant les véhicules trop peu utilisés. Suivant les directives de la charte de déconcentration, une mutualisation des compétences entre services publics s’est opérée. La télématique est très utile dans ce cas car elle aide à obtenir et à traiter les données afin d’optimiser les rendements. Un système de tracking GPS pourrait aussi être envisagé pour aider à instaurer un système de partage de véhicules et/ou de covoiturage.
- Maîtrise des dépenses de carburant
Avec un objectif de réduction des dépenses de carburant de 15% d’ici 2020, le secteur public améliore son parc en achetant des voitures plus propres à l'aide de l'Union des groupements d'achats publics (UGAP) et en créant une giganstesque base de données qui servira à optimiser les déplacements et la maintenance. Un point essentiel a toutefois été oublié, il concerne la formation des conducteurs à la conduite éco-responsable. Elle permettrait de faire des économies de plus de 20% et augmenterait la sécurité de la flotte.
- Adaptation des assurances des véhicules
Il y a obligation pour le secteur public de passer par l’UGAP et d’adapter ses assurances aux fonctions des véhicules concernés. Une assurance adaptée aux besoins de chaque véhicule contribuera à réduire sensiblement les dépenses. Rappelons que cette circulaire concerne 65 000 véhicules légers.
- Pilotage budgétaire des dépenses de véhicules
L'Etat souhaite une meilleure gestion de l’achat des véhicules, càd. en fonction des besoins et non en fonction d’ajustements budgétaires de fin de mandats. Une programmation est nécessaire pour une gestion plus responsable. La télématique intervient dans la collecte des données, facilitant la gestion de la flotte et permettant logiquement de faire des économies.
- Accroissement du rôle des gestionnaires de flotte
Les gestionnaires de flotte ont un rôle crucial dans la mutualisation du parc automobile des services de l’Etat français. Ce dernier souffre de retards concernant la formation de ses gestionnaires et l'utilisation de logiciel de gestion de flotte, ce qui retardera les économies espérées. La télématique sera néanmoins un outil indispensable au bon fonctionnement du parc automobile.
En conclusion, l’Etat s’est fixé comme objectifs une maîtrise budgétaire, un plus faible impact sur l’environnement et une mutualisation de sa flotte automobile. La télématique embarquée telle que SynX répond à toutes les problématiques du secteur public en la matière.
