L'immobilisation d'un véhicule est toujours une préoccupation majeure pour les gestionnaires de flotte car elle entraîne inévitablement des coûts. Pourtant nombreux sont ceux qui la sous-estiment, la considérant comme une période d’indisponibilité du véhicule sans tenir compte de tous les facteurs impliqués.
L'immobilisation d'un véhicule peut être planifiée
Une immobilisation planifiée intervient généralement lors d'une baisse d'activité de l'entreprise (par exemple pendant les fêtes de fin d'année ou une autre période spécifique de l'année en fonction du secteur d'activité).
Les gestionnaires de flotte et chefs d'exploitation mettent cette période à profit pour programmer l'entretien et la révision du véhicule, des stages de perfectionnement, etc. De plus, si vous n'y avez pas encore pensé, cela peut aussi être l'occasion idéale de mettre en place les dernières technologies dans votre entreprise !
L'immobilisation non planifiée fait souvent référence à la période pendant laquelle le véhicule est hors-service suite à un incident tel qu’une panne, une collision ou un retard dans le planning de maintenance, révision et réparation.
Pour des raisons évidentes, l’indisponibilité d’un véhicule est bien plus facile à gérer lorsqu’elle est planifiée.
Lorsqu'un véhicule est immobilisé suite à un imprévu tel qu'un accident ou une panne, des coûts de réparation du véhicule sont à prévoir. Toutefois ces coûts ne représentent qu’une fraction des frais engagés pour l’entreprise qui devra également faire face aux coûts dérivés indirectement de l'indisponibilité du véhicule : inactivité des employés due à un accident ou un traumatisme ; heures d'immobilisation des salariés ; perte d’exploitation et coût de remplacement temporaire ou définitif du véhicule, pour ne citer que quelques exemples.
Même s'il est impossible d'éliminer complètement les coûts d'une immobilisation (pannes et accidents étant quasiment inéluctables), des moyens existent pour en minimiser l'impact ; c’est notamment le cas de la technologie. En effet, de nombreux logiciels de gestion de flotte permettent d’établir des alertes pour programmer la maintenance, la révision, les inspections de sécurité, tout en enregistrant les incidents tels que les pannes.
Accidents et pannes sont bien souvent le fruit d’une défaillance d’organisation dans les inspections quotidiennes des véhicules, la maintenance préventive, le contrôle technique mais aussi les programmes de formation des conducteurs. Éradiquer un problème dès la maintenance permet de se prémunir contre une longue période d'indisponibilité non planifiée qui surviendrait au pire moment. Enfin, la formation à la conduite responsable peut contribuer à réduire les incidents et l'usure tandis qu’elle permet de réduire les immobilisations de véhicules sur le long terme.
