L’annonce de l’arrêt progressif des réseaux 2G et 3G en faveur de technologies plus avancées telles que la 4G et la 5G marque non seulement un tournant dans le domaine de la télécommunication, mais soulève également des questions au sujet de son impact. En effet, pour les systèmes télématiques ce changement s’avère être d’une grande importance, sachant que ces réseaux ont pendant longtemps été utilisés pour soutenir des dispositifs essentiels (systèmes de suivi de véhicules, dispositifs de sécurités et divers appareils industriels connectés par exemple).
La 2G et la 3G ont été de véritables piliers dans le domaine de la télécommunication, et cela, pendant de nombreuses années. Leur lancement a marqué l’histoire de la communication mobile à l’échelle internationale. Ces derniers ont permis l’accès à des services d’appels, de messagerie texte et données de base. Il est sans rappeler que la 2G a été le tout premier standard numérique de la téléphonie mobile, qu’elle a amélioré considérablement la clarté des appels vocaux et a introduit les messages SMS. Par la suite, la 3G a apporté des nouvelles améliorations, en offrant des vitesses de données plus importantes et en ouvrant la voie à l’Internet mobile. Ces réseaux ont joué un rôle essentiel dans la connectivité mondiale.
La migration vers la 4G (et maintenant même la 5G) a pour motif une connectivité non seulement plus rapide et fiable, mais aussi plus polyvalente. Ces derniers proposent des avantages considérables en comparaison avec la 2G et la 3G : des vitesses de données plus élevées, une latence réduite et une fiabilité accrue. La 4G par exemple a permis des téléchargements plus rapides ainsi qu’une navigation plus fluide, mais la 5G promet des avancées encore plus impressionnantes (connectivité ultrarapide, prise en charge à grande échelle des dispositifs IoT). Tout cela répond à la demande croissante de connectivité dans un monde de plus en plus connecté.
Les systèmes de télématiques se servent des réseaux cellulaires pour fournir des fonctionnalités essentielles (comme le suivi des véhicules, la navigation ou encore la communication avec les conducteurs). L’arrêt des réseaux 2G et 3G aura très certainement un impact sur ces dispositifs, dans le sens où de nombreux appareils en service utilisent encore ces technologies « anciennes ».
Il faudra donc relever plusieurs défis, notamment le fait de remplacer les anciens dispositifs par des dispositifs compatibles avec la 4G. Pour des organisations comme Transpoco, spécialisées dans les solutions de gestion de flotte et de suivi des véhicules, cela implique alors une planification et une mise en œuvre dédiées.
Le remplacement de ces dispositifs demandera une coordination minutieuse avec les clients afin de limiter les interruptions de services, mais aussi garantir une transition fluide vers les nouvelles technologies.
En fin de compte, ce changement met l’accent sur l’importance de l’innovation continue afin d’assurer des solutions efficaces, tout en soulignant le besoin des entreprises du secteur de rester à la page concernant les avancées technologiques.
