Comment se porte le marché des véhicules utilitaires légers en 2017 ?

Les véhicules utilitaires légers (VUL) constituent l’une des meilleures options à la disposition des entreprises et de leurs gestionnaires de flotte du fait de leur flexibilité. Et le marché reflète cette tendance.

Concernant le marché européen, le spécialiste de l’étude de marché Dataforce a publié ses données sur le marché des VUL pour la première moitié de l’année 2017 (en anglais). Durant le premier semestre 2017, les résultats varient pour la zone UE-16, la majorité des pays connaissant une forte hausse du nombre de véhicules. La Finlande connaît une hausse de 25,9% sur ces seuls 6 mois !

Le marché des VUL a grandi de 2,4% comparé à la même période en 2016, avec 681 000 enregistrements. Les pays plus grands pays de l’UE (en termes de population) ont un  volume de VUL qui représente 73,6% du volume total de la zone UE-16. Mais tous ces pays ne connaissent pas la même évolution : La France, l’Allemagne et l’Espagne connaissent une hausse du marché alors que l’Italie et le Royaume-Uni connaissent une croissance négative.

En termes de volume, la France continue de dominer le marché des VUL grâce à la prévalence des modèles de voitures particulières (26,7%) enregistrés et utilisés comme VUL, le Royaume-Uni se trouvant juste derrière avec environ 35 000 enregistrements de moins.

Le top 10 des modèles de VUL reste inchangé par rapport au classement de l’année précédente. La plus grande remontée dans le classement revient au Volkswagen Caddy qui passe de la 8è à la 6è place. La moins bonne performance revient au Citroën Berlingo qui descend de la 5è à a la 7è place. Le Mercedes Sprinter se maintient en première position en tant que modèle préféré de la zone UE-16 mais est talonné par le Ford Transit Custom et le VW Transporter respectivement en 2è et 3è place. Le 4è du classement est le Renault Kangoo mais il se trouve à plus de 5000 enregistrements du podium. Il est lui-même suivi de près par le Renault Trafic et le VW Caddy. Les 3 derniers du Top10 sont le Peugeot Partner, le Renault Master et la Fiat Ducato.

Avec les locations longue durée (LLD) permettant une approche plus flexible de la gestion de flotte, nous constatons également un accroissement de ce type de demande sur le marché. Depuis 2015, la LLD de VUL connaît une tendance à la hausse en France et surtout en Italie.

Quelles sont les raisons de cette confiance dans les VUL et leur croissance en termes de part de marché (aussi bien en achat qu’en location) ? Les véhicules utilitaires semblent convenir à beaucoup d’entreprises, ils aident à réduire les coûts et à faire des économies lorsqu’ils rencontrent les besoins opérationnels de l’entreprise. Ce genre de véhicule aide aussi les entreprises à réduire leurs émissions polluantes et leur customisation/personnalisation permet une plus grande flexibilité afin de s’adapter aux besoins changeants de l’activité économique.