Le coût d’usage ou TCO (Total cost of ownership), est une abréviation très populaire chez les gestionnaires de flotte. Ce terme regroupe le coût total de la vie complète d’un véhicule.
Néanmoins, peu d’entreprises prennent en compte tous les aspects compris dans ce coût et ont tendance à ne se concentrer que sur le sommet de l’iceberg.
Selon une récente étude publié par Fleet Operations (uniquement disponible en anglais), une société britannique indépendante en gestion de flotte, seule une entreprise sur 10 tient compte de l’entièreté du coût d’usage quand elle achète des véhicules. La cause en serait un simple manque d’attention lors des calculs du TCO.
Selon une autre source, LeasePlan, lorsque l’on parle de TCO, la plupart des gestionnaires pensent aux coûts de maintenance, de carburant et aux taxes. En réalité, il y a d’autres coûts qui s’ajoutent aux coûts d’achat et d’utilisation et qui peuvent très rapidement faire grimper l’addition.
Alors, quels sont les coûts à prendre en compte pour calculer son coût d’usage/TCO ?
Vous pensez que nous avons oublié de parler de quelque chose ? Quelle serait la solution idéale qui intégrerait tous ces aspects et permettrait de résoudre l’équation ? De nos jours, le défi pour les entreprises est d’intégrer tous les coûts, de les avoir disponibles à un seul endroit pour pouvoir faire des estimations de TCO les plus précises possibles, mais aussi de détecter les coûts cachés qui participent à ce coût d’usage d’un véhicule.
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