Peut-être avez-vous déjà entendu parler du PRK, mais savez-vous réellement de quoi s’agit-il ? Le Prix de Revient Kilométrique regroupe les coûts liés à la détention d’une voiture, de son acquisition à son utilisation quotidienne. Chaque véhicule dispose de son propre PRK, qui peut varier entre 0,3 € et 3,8 € par kilomètre, selon sa catégorie et ses spécificités.
Avoir une flotte de véhicules engendre des frais conséquents, il est donc important pour les gestionnaires de flottes de prendre en conséquence le PRK de chaque véhicule. Cela leur permet non seulement d’estimer le coût par an de chaque véhicule, mais aussi de prendre des décisions quant à leur gestion.
Le coût de revient kilométrique inclut tous les frais, que ce soient ceux liés à l’achat initial, à l’utilisation quotidienne ou encore aux imprévus comme les réparations. Connaître le PRK de chaque véhicule est important pour les gestionnaires de flotte, car cela permet d’évaluer de manière précise les coûts d’utilisation ainsi que de prendre des décisions éclairées. La comparaison entre les PRK de différents véhicules permet d’aider les gestionnaires de flotte à choisir le prochain véhicule à acquérir ou encore s’assurer que leur politique automobile est en accord avec leurs objectifs financiers et opérationnels.
Dans le coût de revient kilométrique, on retrouve deux principales catégories de dépenses : les coûts fixes et les coûts variables. Les coûts fixes correspondent aux dépenses initiales comme l’achat ou la location du véhicule, l’assurance, les taxes ainsi que d’autres frais administratifs. Au contraire, les coûts variables englobent les dépenses récurrentes en lien avec l’utilisation du véhicule au jour le jour, comme le carburant, l’entretien, les réparations et les imprévus. En additionnant ces coûts, on retrouve le coût total par kilomètre parcouru, ce qui fournit donc une estimation précise des dépenses liées au véhicule.
Imaginons qu'un véhicule ait des coûts fixes annuels de 3000 € et des coûts variables annuels de 2000 €. Supposons également qu'il parcourt 15 000 kilomètres par an. Le coût de revient kilométrique de ce véhicule serait d'environ 0,33 € par kilomètre parcouru.
Mais calculer le PRK n’est pas si simple. En effet, il ne s’agit pas simplement d’additionner les coûts fixes et variables : il faut par ailleurs prendre en compte les facteurs nuancés comme la dépréciation, les coûts de financement et la valeur résiduelle du véhicule au fil du temps. Qui plus est, les fluctuations du coût du carburant ainsi que les dépenses imprévues peuvent influencer la précision du calcul. Donc, bien que la formule initiale fournisse un cadre, il est essentiel d’effectuer une analyse approfondie qui prend en compte tous les facteurs pertinents afin d’obtenir une évaluation précise du PRK.
Sachant que le coût de revient kilométrique guide les choix stratégiques de la flotte, mais que sa complexité demande un système précis pour le calcul, quelle est la meilleure solution ? Le module TCO de Transpoco ! Ce dernier permet de rassembler toutes les données utiles afin d’évaluer précisément les coûts kilométriques et prendre de bonnes décisions.
