Le nouveau bonus-malus entrera en vigueur le 1er janvier 2017 , et il y a du changement à l’horizon avec une grille de calcul inédite !
En effet, ce dernier ne sera plus déterminé par tranches, mais gramme par gramme et augmentera proportionnellement au niveau d’émissions de CO2 annoncé à l’achat du véhicule. Parallèlement à cela, le seuil de déclenchement du malus est également abaissé . Les automobilistes seront désormais contraints de payer 50 € dès 127 g de CO2 rejetés, contre 131g pour l’ancien texte de loi. Pour 131 grammes le montant est à présent de 90 €, pour 132 grammes ce sont 113 €, pour 133 grammes il faudra débourser 140 € et ainsi de suite… Pour chaque augmentation du niveau de pollution, la taxation se fait de plus en plus sévère jusqu’à atteindre 10 000 € pour 190 grammes de CO2/km (le barème actuel est de 8 000 € pour 200 g/km…).
Le gouvernement a déclaré vouloir ainsi aligner l’échelle des tarifs pour éviter des écarts trop importants d’une tranche à une autre , comme cela est actuellement le cas avec des tarifs qui augmentent de 2 500 € euros entre 190 et 191 grammes. Mais il a également reconnu que ces modifications devraient représenter un apport supplémentaire de 124 millions d’euros dans ses caisses.
Dans la même lignée, les bonus sont réduits et attribués de manière plus sélective . La fin du bonus de 750 € pour les hybrides est annoncée puisque ces véhicules seraient à présent suffisamment répandus sur les routes selon les dirigeants de l’État. Le bonus sera à présent uniquement attribué pour ces véhicules s’il s’agit d’un hybride rechargeable ; son montant sera alors de 1 000 €. Parallèlement le bonus pour les voitures électriques est abaissé de 6 300 à 6 000 € et la prime pour la conversion d’un diesel immatriculé avant le 1er janvier 2006 passe de 3 700 à 4 000 €. La prime potentielle de 10 000 € pour le passage d’un vieux diesel à une voiture électrique reste donc inchangée.
Avec ses mesures, le gouvernement réaffirme donc sa volonté de réduire le niveau de pollution atmosphérique résultant des véhicules utilisés par les automobilistes en les incitant à une conduite plus écologique. Il est bon de savoir que vous pouvez également pousser cette démarche plus loin et bénéficier de cette tendance en vous équipant d’une solution télématique . En effet, un logiciel comme SynX vous permet de surveiller votre consommation de carburant et ainsi de réaliser des économies et de réduire vos émissions de CO2 , sans nécessairement avoir à renouveler toute votre flotte, ce qui peut s’avérer être un compromis intéressant. Pour plus de renseignements, n’hésitez pas à nous contacter ou à nous demander une démo !
