L'industrie de l'assistance en escale connaît une croissance considérable ces dernières années. Malgré les nouvelles extrêmement positives et les gestionnaires de flottes aéroportuaires de soutien au sol connaissant un moment de prospérité sans précédent, nous ne devons pas oublié que cela signifie aussi une pression accrue et une concurrence féroce.
Quelles sont les défis les plus importants que les gestionnaires de flottes aéroportuaires doivent relever ?
#1 - Atteindre les objectifs environnementaux. L'industrie aéronautique se développe à un rythme soutenu, de même que l'industrie de l'assistance en escale. Les flottes de manutention et les G.S.E. sont soumis à une demande croissante et doivent être efficaces, non seulement en termes de services, mais aussi en termes d'objectifs environnementaux - c'est pourquoi elles commencent à chercher des véhicules alternatifs ou des moyens d'éviter les déplacements inutiles et le gaspillage de carburant.
#2 - Fournir un lieu de travail sécurisé. Avec toute l'actvitié se déroulant dans un espace et un délai aussi restreints, la sécurité des employés et des passagers suscite de grandes inquiétudes. Il est alors nécessaire que le tâches soit exécutées rapidement, sans pour autant compromettre les contrôles, l'entretien et la mise en place de procédures normalisées.
#3 - Réduire les incidents. On estime que les risques professionnels, les accidents et les absences sur le lieu de travail entraînent des frais de plusieurs milliards de dollars pour l'industrie aéronautique, et plus particulièrement dans le secteur de la manutention au sol, avec plus de 4 milliards de dollars de frais. En termes de dommages causés aux équipements de soutien au sol, les frais avoisinent les 12 milliards de dollars concernant les accidents, les pénuries de personnel, prenant ainsi en compte l'assurance accidents du travail et d'autres facteurs. Avec une telle augmentation d'activité, il y a évidemment de bonnes nouvelles en ce qui concerne la partie commerciale, mais aussi plus de possibilité d'incidents - d'où la raison pour laquelle il s'agit d'un défi actuel, qui devrait être considéré comme constant.
#4 - Garder le rythme malgré l'augmentation du trafic aérien. La congestion ne se produit pas seulement dans l'air ou sur les routes d'un pays, mais aussi dans les aéroports. Il est alors important de développer des systèmes de transport efficaces et des terminaux d'aéroport automatisés, afin que les opérations se déroulent avec efficacité et rapidité avant le décollage et après l'atterrissage. Les gestionnaires d'équipements de soutien au sol doivent comprendre les exigences actuelles et à venir, ils doivent être prêts à gérer correctement le déroulement des opérations et à se plier aux nouvelles exigences.